橋梁的施工過(guò)程中，由于T梁模板施工控制難度大，經(jīng)常出現(xiàn)T梁張拉及架設(shè)后預(yù)拱度控制不到位的，影響路面質(zhì)量對(duì)此，業(yè)主渝東分公司在萬(wàn)開(kāi)路碑梁大橋預(yù)制及架設(shè)過(guò)程中設(shè)立了攻關(guān)課題，首先從模板開(kāi)始改良，符合設(shè)計(jì)的各種縱橫坡比要求，從而保障了工程質(zhì)量。同時(shí)，還組織專人，根據(jù)施工工藝，編制了“T”梁預(yù)制、架設(shè)施工控制規(guī)范，得到了重慶市交委和高發(fā)司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)，目前這一新工藝已在重慶在建高速公路施工中推廣運(yùn)用。湖南鋼模板,湖南橋梁鋼模板,湖南掛籃